车漆镀膜技术，就是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。这种保护膜的最大特点就是不含油脂等容易氧化物质，而改用氟高频分子体、硅高分子体和玻璃纤维素等环保原料，彻底克服了以往车漆保护产品容易氧化的不足。在车身上留下一层光滑如镜的保护外层，能够有效防御由紫外光、气温变化、空气污染、酸雨、鸟粪、粗糙路面等因素所引起的车漆表面损伤，防止车漆表面氧化、皲裂、锈蚀和车身褪色。

   据有关专家介绍，打蜡、封釉只是利用研磨材料除去了车漆表面的氧化物，还原了车漆的本来面目，同时，车蜡、车釉中含有的石油成分也使汽车出现短暂的光亮，但这种“油光闪闪”很快就会失去，车漆又回到了原来暗淡无光的面目，这种“要了面子损了漆”的短期车漆养护行为，不仅浪费了车主们大量的宝贵时间，更严重的是会使车漆越来越薄，经过几次打蜡、封釉，车漆就有被磨透的危险。

   “在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，更多的是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关怀备至，而汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使众多有车族越来越重视对汽车‘面子’的维护。”一位汽车美容专业人士如是说道。如今人们对自己的爱车愈加呵护，“三分修七分养”的观念已落实到一种实实在在的消费行为上，一项市场调查表明：目前我国６０％以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；３０％以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；３０％以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；５０％以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，人们对自己的爱车开始愈加呵护，“三分修七分养”的观念已经落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业成为一个新兴阳光产业。

   与此同时，任何一个产业的变革与发展都离不开科学技术的进步，汽车美容养护业如此快速的发展理所当然离不开美容技术的突飞猛进。我国汽车美容兴起于上个世纪80年代末。“人靠衣装，佛靠金装”，汽车漆面美容是汽车美容中至关重要的部分。从原料使用材质来看，目前全球范围内车漆美容可分为石油原料和非石油原料两类；其技术发展过程来看，车漆美容正从效果短暂、且对车漆有副作用的打蜡、封釉，向效果持久、且不易氧化车漆的镀膜过渡。随着人们对爱车保养的需求不断进步，汽车美容技术正以更新更好的方式继续谱写汽车美容行业的新篇章。