1试验程序 1.1 密封性试验 硬度试验测点示意图 1.3 卡扣式无内胎气门嘴的装配性能试验 2装配性能试验板孔 2.4 卡扣式无内胎气门嘴的耐臭氧能力试验 3 耐臭氧能力试验装置 3.5 橡胶与金属的粘着强度试验 图6 Z1-09系列气门嘴切口示意图 图7 Z1-05、Z1-06、Z1-10和Z1-12系列
1.1.1 气门嘴与气门芯密封性试验
在室温下将气门嘴装在充气装置7上,用扭矩扳手将气门芯安装在气门嘴芯腔内(用0.17N·m~0.34N·m的扭矩将符合GB1795的气门芯拧入1号芯腔内;用0.34N·m~0.5N·m的扭矩将符合GB 12838的气门芯拧入2号芯腔内),然后将充气装置放入水中,使气门嘴嘴中向上,距水面2cm,按GB 1796、GB 12836.1、GB 12837规定的密封压力充入压缩空气,保持120s不得有气泡逸出水面。
1.1.2 卡扣式无内胎气门嘴与轮辋孔的密封性试验
试验应在橡胶硫化后停放24h以上进行。
将气门嘴装在图4所示尺寸试验孔的密闭容器上,然后依次做如下试验。
1.1.2.1 低温试验
将装入气门嘴的密封容器充分干燥后,放置于-40℃±3℃的乙醇中至少4h,然后向容器内充入450kPa的压缩空气,在对气门嘴嘴体不施加任何扭矩的情况下,把气门嘴弯折25°±3°,在15s~45s内绕轮辋孔匀速转动一周,半小时内重复5次以上过程。在整个过程中,轮辋密封处的泄漏率小于或等于0.2mL/min是允许的(相当于每分钟出现一个气泡的泄漏量)。
1.2 卡扣式无内胎气门嘴的弹性体硬度试验
1.2.1 弹性体硬度试验应在橡胶硫化后停放24h以上才能进行。
1.2.2 高低温试验后气门嘴的硬度试验应在气门嘴恢复室温后才能进行。
1.2.3 在图3所示的测点处按GB/T 531进行。
1.3.1 试验应在橡胶硫化后停放24h以上进行。
1.3.2 试验在符合GB/T 2941规定的温度下进行。
1.3.3 以水作润滑剂,将浸湿后的气门嘴装在拉力试验机上,在0~1000N的拉力范围内以(80mm/min ~100mm/min的速度通过图4所示的板孔沿气门嘴轴线方向进行拉拔,当嘴体的定位环全部通过板孔后立即停止,这一过程中的最大拉力值即为拉入力。
1.3.4 对4.3.4所试验嘴体继续施加拉力,直至嘴体从板孔中脱出或弹性体断裂,这一过程中的最大拉力值即为拉脱力。
以水作润滑剂,将气门嘴安装在图5所示的装置上,在温度为40℃±2℃,相对湿度(5±10)%和臭氧浓度为(50±5)×10-8的环境下进行72h的试验,观查橡胶体的表面老化情况。
3.5.1 胶座气门嘴橡胶与金属体的粘着强度试验
3.5.1.1 将硫化后停放24h以上的丁基胶气门嘴,放入180℃±2℃(天然胶温度为165℃±2℃)的高温箱内加热20min(天然胶为10min)取出,在室温下放置1h,然后再做粘着强度试验。
3.5.1.2 Z1-01、Z1-03、Z1-04和Z1-02系列气门嘴橡胶与金属体粘着强度的试验方法和判定规则应符合GB7036.1中的规定。Z1-09系列气门嘴按图6,Z1-05、Z1-06、Z1-10、Z1-12系列气门嘴按图7所示在其两对面切开,切口直至金属体为止,将切开的胶座一部分装在拉力试验机的上夹具上,另一部分装在下夹具上,在0~500N的拉力范围内,以500mm/min±25mm/min的速度进行拉力试验,直至橡胶与金属体完成剥离或扯断为止,这一过程中的最大负荷即为粘着强度。
