| 船舱漆 |
| HOLD PAINT (RED OXIDE) |
| 产品号码 | SP-57(OH-73) |
| 型别 | 由醇酸树脂、特殊树脂制成之船舱漆。 |
| 用途 | 船舶干货舱及舱内钢结构部位用漆。 |
| 特性 | 1、漆膜坚韧耐磨。 |
| 2、耐湿性优良。 |
| 3、耐油性及耐水性优良。 |
| 4、附着力强。 |
| 5、容易施工。 |
| 光泽度 | 有光 |
| 颜色 | 棕色 |
| 闪火点 | 30℃(86°F)以上 |
| 重量 | 1.10kg/L以上 |
| 粘度 | 70-85KU（25℃） |
| 干燥时间 | 指触：2小时以内 坚结：6小时以内（25℃） |
| 漆膜厚度 | 湿膜：80?（3.2mil) 干膜：35?（1.4mil） |
| 理论涂布量 | 12.5m2/L 11.4m2/Kg |
| 涂装间隔 | 最少10小时（25℃） |
| 总不挥发物 | 60%以上 |
| 稀释剂 | NO.805油漆溶剂 |
| 稀释剂用量 | 5-15%（不含清洗工具） |
| 适用底漆 | SP-54醇酸红丹漆(SP-91) SP-56醇酸防锈漆(OP-95) |
| 贮藏安定性 | 正常情况下，至少三年。 |
| 涂装方法 | 刷涂、无气喷涂、辊涂 |
| 适用底漆 | 喷嘴尺寸Graco 821,721(相似品亦可代用) |
| 二次空气压力3~5kg/cm |
| 压缩比 45:1或33:1 |
| 施工注意事项 | 1、使用前必须充分搅拌均匀。油漆如太稠时，可酌加稀释剂调节，但以不超过规定量为原则。 |
| 2、被涂物表面之水分、油脂、铁锈、污泥、损毁或松懈漆膜及腐蚀性盐类等，附着污物必须清除干净，以确保油漆之防护功能。 |
| 3、表面潮湿凝结有露水或在阴雨天，应避免施工。 |
| 4、做叠层涂装时，必须等待下层漆膜完全干燥后，始可施工。 |
| 备注 | 此份产品说明资料及数据是本公司在试验室所得经验，仅供施工设计参考。在使用产品时，会因环境不同而有差异，并不构成本公司承担法律责任的保证或陈述。不明之处，请与本公司技服部联系。 |
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