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2008印度国际港口建设暨船舶工业展览会
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展品范围：
船舶工程与设备；船舶供给与物流；导航与通讯系统；离岸工程—石油钻塔公司；船舶设计、工程及制造；捕捞设备；港务机构和终点站作业(如调车,装卸、搬运等)；港口和终点站设备及服务；港口和排水工程；港口建设；安全、援救、救生和安保设备；仓贮和分配系统；造船厂—船舶修理；船舶检测设备；港口设施；推进系统—泵和阀门；船舶操控与管理；贸易协会—进出口协会；货物装卸—物流服务提供商
市场背景： 印度海事业包括港口、码头、海洋运输、造船以及船舶维修等行业。印度拥有12个大型港口、185个中型港口以及超过7617公里长的海岸线，每年超过95％的对外贸易运输是通过海洋运输完成，其商品运输船队世界排名第17位，是发展中国家最大的商船舰队。印度境内大约有55家轮船运输公司，其中19家专门负责沿海贸易、29家负责海外贸易，其余的则两者兼具。随着国内外货运需求的日益增长，印度政府将大力扶持海事业的发展，承诺将在未来五年内投入100亿美金在港口建设项目上，以便满足各方面的增长需求。另外，欧洲、美洲、亚洲各国也正向印度大力输入技术、资金以及人力。各大跨国公司纷纷以在印度设立子公司、办事处以及合资公司的形式，增大其对印度海事行业的渗透力度。单单日本一国就已经投资3百亿美金用于印度的基础设施建设，挪威和韩国重点投资在印度的造船、船舶维修行业，荷兰、法国、德国和英国重点投资其港口与码头建设，新加坡、香港、马来西亚、迪拜以及澳大利亚则大力投资于印度的港口与码头运作上。
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